Муфты от ЭТМ-054 до ЭТМ-144 в Санкт-Петербурге

Главная \ Муфты ЭТМ от 054 до 144

	Наименование	Инфо	Цена с НДС	Запрос
*Запросы рассматриваются индивидуально.* *Предусмотрены скидки!*
	Муфта ЭТМ-054		4200 руб
	Муфта ЭТМ-064		6600 руб
	Муфта ЭТМ-074		6150 руб
	Муфта ЭТМ-084		6450 руб
	Муфта ЭТМ-094		7500 руб
	Муфта ЭТМ-104		8700 руб
	Муфта ЭТМ-114		9900 руб
	Муфта ЭТМ-124		18600 руб
	Муфта ЭТМ-134		22500 руб
	Муфта ЭТМ-144		27900 руб
*Информация по наличию на складе - в ответ на Ваш запрос.*

Электромагнитные муфты ЭТМ предназначены для организации дистанционного управления приводами металлообрабатывающих станков, а так-же другого промышленного оборудования различного назначения. Основная функция электромагнитных муфт - это автоматизация передачи вращения между ведущим и ведомым валами приводного механизма.

Маркировка электромагнитных муфт заключает в себе следующую информацию:
Муфта ЭТМ-ХХ₁4-Х₂Х₃, где:
  ЭТМ - серия электромагнитных муфт (аналогичные муфты Э1ТМ, Э11М и ЕТМ);
  ХХ₁ - габарит муфты (см. "Инфо" для каждой муфты);
4 - исполнение муфты - "Масляная", "Бесконтактная";
  Х₂ - размер посадочного отверстия (см. "Инфо" для каждой муфты);
  Х₃ - группа посадочного отверстия (см. "Инфо" для каждой муфты).

Масляные электромагнитные муфты бесконтактного исполнения серии ЭТМ представляют собой составную конструкцию образованную следующими основными элементами:
- Катушкодержатель. Внутри катушкодержателя установлена электромагнитная катушка, оба конца которой выведены через специальное отверстие наружу. Катушкодержатель, в приводном механизме, закрепляется неподвижно.
- Корпус. Корпус муфты, закрепленный с помощью втулки на ведущем валу, вращается в зоне воздействия электромагнитной катушки.
- Фрикционный пакет. Чередующиеся между собой внутренние и наружные магнитопроводящие фрикционные диски. Внутренние диски закреплены в корпусе муфты на эвольвентных шлицах втулки, наружные диски, с помощью выступов, закрепляются в соединительной части приводного механизма (в поводке), в котором используется муфта.
- Якорь. Якорь представляет собой диск, изготовленный из магнитной стали. Между телом якоря и охватываемой им гладкой частью втулки муфты имеется магнитоизолирующий кольцевой зазор.

При выключенной электромагнитной катушке, рабочая часть муфты (корпус, фрикционы и якорь) вращается вместе с ведущим валом, при этом наружные фрикционные диски, закрепленные через поводок с ведомым валом механизма, находятся в неподвижном состоянии.
При подаче напряжения на катушку, возникает электромагнитная сила, притягивающая якорь к корпусу муфты. Притянувшийся якорь сжимает фрикционный пакет, прижимая внутренние фрикционные диски к наружным, вследствие чего между ними возникает сцепление и наружные диски начинают вращаться вместе с рабочей частью муфты, приводя в движение ведомый вал механизма.
Расцепление фрикционного пакета, при выключении муфты, обеспечивается специальной волнообразной формой внутренних дисков, при этом якорь отходит до упора в ограничительное бронзовое кольцо.

Подача электрического тока на катушку, для включения муфты, осуществляется по проводам выведенным через специальное отверстие в корпусе катушкодержателя.